{"id":8036,"date":"2016-05-23T16:29:27","date_gmt":"2016-05-23T15:29:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.expeditionfortrucks.com\/de\/?page_id=8036"},"modified":"2016-05-23T16:31:56","modified_gmt":"2016-05-23T15:31:56","slug":"vorteile-der-kinetischen-bergeseile","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.expeditionfortrucks.com\/de\/vorteile-der-kinetischen-bergeseile\/","title":{"rendered":"Vorteile der kinetischen Bergeseile"},"content":{"rendered":"<div class='flex_column av-av_one_full-2a9015ff38129c418a3f2eafba3e9512 av_one_full  avia-builder-el-0  el_before_av_textblock  avia-builder-el-first  first flex_column_div '   ><p>\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-av_heading-1b0e61545d6870a4768cb3a72b7e1b65\">\n#top .av-special-heading.av-av_heading-1b0e61545d6870a4768cb3a72b7e1b65{\npadding-bottom:10px;\n}\nbody .av-special-heading.av-av_heading-1b0e61545d6870a4768cb3a72b7e1b65 .av-special-heading-tag .heading-char{\nfont-size:25px;\n}\n.av-special-heading.av-av_heading-1b0e61545d6870a4768cb3a72b7e1b65 .av-subheading{\nfont-size:15px;\n}\n<\/style>\n<div  class='av-special-heading av-av_heading-1b0e61545d6870a4768cb3a72b7e1b65 av-special-heading-h1  avia-builder-el-1  el_before_av_hr  avia-builder-el-first '><h1 class='av-special-heading-tag'  itemprop=\"headline\"  >Vorteile der kinetischen Bergeseile<\/h1><div class=\"special-heading-border\"><div class=\"special-heading-inner-border\"><\/div><\/div><\/div><br \/>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-av_hr-0688d0b0b6ed2f8b057db7a8270206df\">\n#top .hr.hr-invisible.av-av_hr-0688d0b0b6ed2f8b057db7a8270206df{\nheight:50px;\n}\n<\/style>\n<div  class='hr av-av_hr-0688d0b0b6ed2f8b057db7a8270206df hr-invisible  avia-builder-el-2  el_after_av_heading  avia-builder-el-last '><span class='hr-inner '><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div><\/p><\/div>\n<section  class='av_textblock_section av-av_textblock-0366cc7376be6c9e82a3e9cc8987b64f'  itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><p><strong>Vorteile der kinetischen Bergeseile<\/strong><\/p>\n<p>Die Vorteile der kinetischen Bergeseile werden deutlich, wenn wir wissen, was passiert bei der Befreiung eines Fahrzeugs, das stecken geblieben ist im Schlamm, Schnee oder Sand.<\/p>\n<p>Um ein Fahrzeug das stecken geblieben ist befreien zu k\u00f6nnen, brauchen wir ein Abschlepp Band oder Abschleppseil, womit wir Kraft aus\u00fcben k\u00f6nnen, um das Fahrzeug wieder zu l\u00f6sen. Je nachdem, wie weit das Fahrzeug versenkt ist, k\u00f6nnen diese Kr\u00e4fte steigen. Angenommen, dass das Fahrzeug bis an die Achsen im Schlamm versenkt ist, ist zum L\u00f6sen des Fahrzeuges einer Kraft von ungef\u00e4hr das Dreifache des Gesamtgewichts des Fahrzeugs notwendig. F\u00fcr eine sichere Bergung, m\u00fcssen wir deshalb ausgehen von f\u00fcnf Mal um das Gesamtgewicht des zu befreiende Fahrzeugs.<\/p>\n<p>Wenn die Befreiung mit ruhigen ziehen nicht gelingen will, dann gibt es nichts anderes als starken Zugkraft mit Schwung. Aus diesem Grund besteht selbstverst\u00e4ndlich deswegen die Gefahr von (unn\u00f6tig) Schaden. Wenn das Befreien vom Fahrzeugs mit einem Abschleppband, (diese sind oft allgemeine Hebeb\u00e4nder, die wenig bis gar keine Dehnbarkeit haben) durchgef\u00fchrt wird, werden die resultierenden Kr\u00e4fte, auf dem Zugfahrzeug, dem Band und das zu befreiende Fahrzeugs freikommen. Dieser Schlag und Kr\u00e4ften sind nicht nur schwer f\u00fcr die Fahrzeuge, sondern wird auch als sehr unangenehm durch die Fahrer wahrgenommen.<\/p>\n<p>Eine starre Abschleppband ist nicht verarbeitet f\u00fcr solche extremen Spitzenbelastungen von diesen Kr\u00e4ften absorbieren zu k\u00f6nnen und es besteht einer plausiblen Chance auf die Bruchgefahr des Bandes. Die Chance dass die Abschleppenaugen bei einem harten Schlag brechen, kann nicht ausgeschlossen werden, und kann sogar passieren dass das Chassis krumm gezogen wird.<\/p>\n<p>Eine kinetische Abschleppseil ist f\u00fcr das befreien mit Schwung das ideale Werkzeug. Das Abschleppseil mit \u201aelastische Dehnung\u2019 kann den Spitzenlast bew\u00e4ltigen und durch die Katapulteinsatzkr\u00e4fte werden die Kr\u00e4fte auf dem Band nochmals verst\u00e4rkt, wodurch das Fahrzeug schneller aus seiner Zwangslage kommen wird.<\/p>\n<p>Die kinetischen Bergeseile von Bubba Rope \u00ae geh\u00f6ren wegen die Art und Weise wie sie entwickelt sind &#8211; basierend auf dem Know-how der US-Abwehr \u2013 zu den besten kinetischen Bergeseilen in der Welt. Die kinetischen Bergseile von Bubba Rope \u00ae sind wasserfest und schmutzabweisend und UV-Licht hat kein Einfluss auf das Material. Dar\u00fcber hinaus verlieren sie nicht die Bruchfestigkeit, wie dies in vielen anderen kinetischen Bergeseilen der Fall sein kann.<br \/>\n<strong><a href=\"https:\/\/www.expeditionfortrucks.com\/de\/shop-expedition-for-trucks\/\">Zur\u00fcck zur shop<\/a><\/strong><\/p>\n<\/div><\/section>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-av_hr-27b1d284ddc6416e61fbc93312804102\">\n#top .hr.hr-invisible.av-av_hr-27b1d284ddc6416e61fbc93312804102{\nheight:80px;\n}\n<\/style>\n<div  class='hr av-av_hr-27b1d284ddc6416e61fbc93312804102 hr-invisible  avia-builder-el-4  el_after_av_textblock  el_before_av_two_third '><span class='hr-inner '><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div>\n<div class='flex_column av-av_two_third-2a9015ff38129c418a3f2eafba3e9512 av_two_third  avia-builder-el-5  el_after_av_hr  el_before_av_one_third  first flex_column_div '   ><\/div>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" 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\/>\ninfo@expeditionfareast.com<\/p>\n<\/blockquote>\n<p style=\"text-align: left;\">KvK 14077214<\/p>\n<\/div><\/section><\/div>\n<\/div><\/div><\/div><!-- close content main div --><\/div><\/div>\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-av_section-4ace29e0c13eb08e9caf13560d3cbf15\">\n.avia-section.av-av_section-4ace29e0c13eb08e9caf13560d3cbf15{\nbackground-color:#2b2b2b;\nbackground-image:unset;\n}\n<\/style>\n<div id='av_section_1'  class='avia-section av-av_section-4ace29e0c13eb08e9caf13560d3cbf15 main_color avia-section-small avia-no-shadow  avia-builder-el-8  el_after_av_one_third  avia-builder-el-last  avia-bg-style-scroll container_wrap sidebar_right'  ><div class='container av-section-cont-open' ><div class='template-page content  av-content-small alpha units'><div class='post-entry post-entry-type-page post-entry-8036'><div class='entry-content-wrapper clearfix'>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" 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